Volkswagen, via libera a class action pilota in Germania
Un tribunale tedesco ha dato il via libera, ma il giudice che ha emesso l'ordinanza ha spiegato che le attese dei ricorrenti non devono essere troppo alte.
Chiesti risarcimenti oltre i 3 miliardi
09 agosto 2016
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ROMA - Via libera alla prima class action di un gruppo di azionisti Volkswagen contro la casa automobilistica tedesca. Il Tribunale regionale di Braunschweig, in Germania, ha dato l'ok, con un'ordinanza di rinvio, a un "processo-pilota" sulle 170 richieste di risarcimento presentate nei confronti di Volkswagen in una class action che potrebbe raggiungere un valore totale di quasi 4 miliardi.
Sarebbe il primo passo in questo senso per il "dieselgate", lo scandalo delle emissioni truccate che nel settembre scorso ha travolto la casa automobilistica tedesca. Fino ad oggi infatti i risarcimenti sono stati chiesti solo per la parte che riguardava le auto "fallate". Il gruppo tedesco ha infatti dovuto trovare un accordo con gli Usa per risarcire gli automobilisti, mentre ieri è stata, per la prima volta, l'Autorità italiana per la concorrenza a infliggere una multa a Volkswagen per "pratiche commerciali scorrette", che potrebbe aprire un nuovo fronte di battaglia in Europa.
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Ma quella di oggi è una class action di tipo diverso. "Questo è il primo passo", ha annunciato il giudice, Maike Block-Cavallaro, che ha emesso l'ordinanza, spiegando tuttavia, che le attese non devono essere troppo elevate. Si tratta infatti di un procedimento lungo e complesso. I querelanti, tra cui il land della Baviera, chiamano in causa il colosso di Wolfsburg per i ritardi nell'ammissione delle proprie colpe nello scandalo e chiedono di essere risarciti per il collasso in Borsa del titolo, a partire dal settembre 2015. Con l'ordinanza, emessa il 5 agosto, il tribunale di Braunschweig ha rinviato il materiale e le prove presentate dai querelanti alla successiva istanza, l'Oberlandesgericht, che deciderà ora quale delle richieste di risarcimento dovrà essere usata come base per la class action.
Una sentenza è prevista al più presto entro fine anno. La richiesta più elevata è stata presentata da Andreas Tipl, un avvocato di Tubinga, per conto di 277 investitori istituzionali che chiedono un risarcimento complessivo per 3,255 miliardi, seguita da quella avanzata dallo studio legale Quinn Emanuel (680 milioni).
Volkswagendieselgate
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